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標題:
!急! 想出口產品到國外 如何計算空運,海運,快遞
發問:
想出口產品到國外 但不知道要走哪一種比較好 ?產品尺寸有大有小 ,下面有些問題請大大們幫忙解答.Q1如果走空運或快遞(DHL, EMS...)多大尺寸跟重量比較划算Q2快遞跟空運到底有什麼差別?Q3.如何計算海空運費用(公式)Q4.有些產品體積小重量輕 走快遞或空運比較好?Q5.快遞是不是比空運來的方便 (報關方便也不容易查到要課稅and door to door... 顯示更多 想出口產品到國外 但不知道要走哪一種比較好 ?產品尺寸有大有小 ,下面有些問題請大大們幫忙解答. Q1如果走空運或快遞(DHL, EMS...)多大尺寸跟重量比較划算 Q2快遞跟空運到底有什麼差別? Q3.如何計算海空運費用(公式) Q4.有些產品體積小重量輕 走快遞或空運比較好? Q5.快遞是不是比空運來的方便 (報關方便也不容易查到要課稅and door to door service)? Q6.除了運費跟報關費用以外還有哪一些費用要加? Q.7可否提供出口到進口相關的流程及事項 Q8.可以自己去報關或一定要找報關行?哪一種容易或自己也可以學會 Q9.如果長期跟貨運公司合作 在運費上會有多少折扣跟如何計算折扣? Q10.如何計算產品的運費 (產品有大有小 有輕有重,因產品都會一起裝箱) Q11.如果海運一套汽車大包+引擎蓋 體積跟重量多少? 感恩!!
最佳解答:
空運貨件的計價是以毛重和體積重取較重者, 做為計費的標準, 而海運是以體積來計算材數 (cuft) 及立方米數 (CBM) , 做為計費的標準 毛重: 就是包裝後所秤得之重量 體積重: 即 [長 (cm) x 寬(cm) x 高 (cm) ]/6000 材數: 長x寬x高（公分）x 0.0000353 立方米數: 材數 ÷ 35.315 Q1,計價重量在 50 公斤以內者, 一般是走快遞比較划算 Q2. 快遞是Door to Door 的服務, 所以會把所有通關手續搞定, 再把貨件交付到客人手上, 而空運, 需透過運送承攬業(forwarder) 來訂艙位, 有些forwarder只負責貨件運送, 不負責報關, 所以必需在委託其它報關行負責報關的作業, 一般空運是做Port to Port的服務, 額外的服務是另外計費, 如報關, 內陸運送, 及國外端的清關及運送等等 Q3, 空運費如何計費, 這要看你找那一家來報價給你, 快遞: 快遞費 + 燃油附加費 , 空運: 空運費 + 燃油附加費 + 兵險 + 手續費 海運費 : 海運費 + 併櫃費 + 提單費 + 手續費 以上是基本的收費項目, 其他要視你的交易條件來看, 若你全部交付給同一家forwarder 處理, 那你還必需負担: 台灣的出口報關費 海關規費 內陸卡車運費 木質包裝熱處理的費用 包裝費 堆高機及人工費用 進口地的報關及運輸費用及進口地稅金(若你的交易條件是要送到客人手上, 就必需算進去) Q4 如最上面提供的公式, 計算一下你的貨件, 就可知道要走哪個好 Q5, 台灣出口時, 快遞的貨件有限制條件, 需要都符合才可以 (1) 價值不可超過USD1400 或台幣 50,000 (只要超過就要正式 清關) (2) 毛重或材積重不可超過 32 公斤 (3) 2寬 + 2高 + 最長邊 不可大於 330 Q6 請參考Q3的回答 Q7 包裝確認材積 ---> 找Forwarder報價 ----> 製做invoice及packing---> 內陸運送到機楊或櫃場----> 出口地清關 ----> 海關放行 ----> 裝機或裝船 ----> 天上飛或海上飄 ---> 抵達目的地 ------> 進口地依據你的invoice及packing清關 ---> 進口海關放行-----> 進口地內陸運送----> 客戶簽收 Q8 一定要委託具有海關核可的報關士才可以 Q9 不一定, 要看你過往配合的貨量及未來你能給多少 Q10 依據計價重量及報價你就可以算出來了 Q11 要請包裝公司來評估, 要看實際的貨件才能估得出來
其他解答:
請您與萬泰國際物流Jeff聯絡 , 百分百客製化為您解決任何海空運進出口 / 報關 / 卡車 / 倉庫需求 , 我的電話 0929-475173 , Thank you.|||||【亞洲36588合法彩券公司直營 官網: A36588.NET 】 【 最新活動→迎接新會員，首存狂送20% 】 【運動→電子→對戰→現場→彩球 】 【免費服務 →電影區、討論區、KTV歡唱、運動轉播、即時比分、24H客服 】 【亞洲36588合法彩券公司直營 官網: A36588.NET 】|||||上面的回答好像大多數都是正確的 但是 照我知道的 空運 其實並沒有規定要低於台幣50000或者US1400吧.. 只是說 如果高出那些金額 就要做正式報關而已 並非高出那些金額就不能走快遞阿~ 起碼我們公司的貨走了很多次 也常常讓快遞公司幫我們做正式報關阿 只是 用快遞走正式報關的話 另外也需要給快遞人員各案委任書 以及公司的INVOICE以及PACKING等 並且要蓋上大小章 還有 其實 快遞跟空運根本就是大同小異啦~只要會議價的話 其實我反而覺得都要搭飛機了 不如走快遞 但是千萬不要走DHL真的 超超超濫 又濫又貴 又黑.... 我建議你 如果你將來常常有機會要出口 去找一個比較大的公司簽約 他們會給你們優惠價格...不用每次都議價 會很煩 而且交易非常容易會有爭執... 報關的問題 我比較建議你去找報關行 報關行的費用其實不高 大概一千六吧~在多的話就是你的貨真的不少 並且他可以幫你做電放...等 專業的報關行 還是有他存在的必要~像之前我們公司出美國的貨 總共3千多公斤 大概3百多箱吧 給報關行6000多塊錢 但是這批貨物價值200多萬 你覺得 自己出錯 還是要給報關行不會出錯呢? 目前我們公司配合的快遞公司是FEDEX 簽長期合同 寄香港 每公斤42塊錢 寄大陸 每公斤52的樣子吧~我說的範圍是在100-200公斤喔 其他的詳細價目我懶的看 只是跟你說個大概~另外 必須在外加燃料稅和另外一個什麼稅我忘記了 等於 如果我的運費總共1000元 我要在X1.05X1.155就是1212 這便是實際的運費了~ 還有 你的問題有問到如果走空運或快遞(DHL, EMS...)多大尺寸跟重量比較划算 這個問題....我跟你說喔 如果你的貨物是在10公斤以下 並且 你寄的地方是在香港或者大陸的話 我強烈建議你 乖乖去郵局寄最便宜 一些比較大的快遞公司 其實 他們運費真正優惠到的是在重貨 所謂的重貨 只要超過30公斤以上的話 你就有條件跟他們談價格了~ 上班中 沒太仔細認真看你的問題 如果有問題的話可以在問~~ 如果商業發票那些的你有問題的話 可以寫信給我 我在找看看PACKING 和 INVOICE的範本吧 2007-05-02 20:24:21 補充： 對了 我想到海運的問題 你和對方是談FOB嗎?如果是的話 你直接去找報關行 請他幫你做出口報關的動作 另外在讓報關行幫你訂櫃子 看你是要整櫃還是併櫃..不要自己找物流的 很黑 報價都胡報 請報關行幫你訂好以後呢..看你出口的港口是在哪裡 他會傳真給你 告訴你貨物要送到哪 你在叫貨車送去...自己叫貨車 我們公司送過去700 給人家包 提貨到港口 卡車費給我報1400 你覺得我要自己叫還是請人來提
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