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中國與東南亞貿易樞紐
發問:
Q.1 中國與東南亞貿易的樞紐，有那些建設？讓中國與東南亞之間貿易更便利、經濟發展更好。 Q2. 我在天下雜誌367~373期，當中的一本有看到，中國正與東南亞其中的國家正在建立運輸交通網、、之類的，印像中預計2015、2020前完成...(我要此建設的資料)
最佳解答:
附上一篇報導給您參考:中國—東盟自由貿易區與中國百姓越來越近 http://big5.chinabroadcast.cn/gate/big5/gb.cri.cn/41/2003/12/20/107@26020.htm 廣西曾經是邊陲地帶、現今已搖身一變成為兵家必爭之地 除了商港，緊鄰東南亞的廣西省更成為陸上要道 所謂的運輸交通網指的並不是有形的建物或興建鐵路 而是規劃國與國、城市與城市間的交通路線， 包括陸地上、水上、甚至是空中航線， (若是新開闢的陸上路線就需要打通公路) 以達到追求更快速便利運送物資的目的。 這些路線當然不是說通就通，而是要路線上所有相關國家(有時可能好幾個)協議完成才行，可想而知，想打入中國市場的輸出國家當然全都得看中共臉色，大
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中國與東南亞貿易樞紐
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Q.1 中國與東南亞貿易的樞紐，有那些建設？讓中國與東南亞之間貿易更便利、經濟發展更好。 Q2. 我在天下雜誌367~373期，當中的一本有看到，中國正與東南亞其中的國家正在建立運輸交通網、、之類的，印像中預計2015、2020前完成...(我要此建設的資料)
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附上一篇報導給您參考:中國—東盟自由貿易區與中國百姓越來越近 http://big5.chinabroadcast.cn/gate/big5/gb.cri.cn/41/2003/12/20/107@26020.htm 廣西曾經是邊陲地帶、現今已搖身一變成為兵家必爭之地 除了商港，緊鄰東南亞的廣西省更成為陸上要道 所謂的運輸交通網指的並不是有形的建物或興建鐵路 而是規劃國與國、城市與城市間的交通路線， 包括陸地上、水上、甚至是空中航線， (若是新開闢的陸上路線就需要打通公路) 以達到追求更快速便利運送物資的目的。 這些路線當然不是說通就通，而是要路線上所有相關國家(有時可能好幾個)協議完成才行，可想而知，想打入中國市場的輸出國家當然全都得看中共臉色，大
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