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空中巴士 air bus a380何時會來台展示
發問:
請問大家air bus a380何時會飛來台灣做靜態展示?請知道的朋友告訴我,謝啦!
最佳解答:
預計6月8日抵台.9日靜態展示.10日離台 全球第一架雙層巨無霸客機 －空中巴士A380即將在六月中旬抵台訪問，雖然台灣目前沒有任何一家業者訂購A380，不過，空中巴士集團仍然決定臨時將台灣加入巡迴拜訪的行程，促銷的意味濃厚！民航局官員証實：已經收到相關的申請，目前正由相關部門評估當中，尚未核準成據了解，A380將以「技術降落」名義，申請在桃園國際機場降落，僅停留約一天，是否安排示範模擬飛行？仍不明朗。根據外電的說法，此行的主要目的是拜訪華航，對此，華航低調表示：目前並未決定採購A380，一切都還在評估。 （彭群弼報導）據了解，空中巴士集團近來頻頻安排A380超級巨無霸客機曝光，日前也曾經在香港安排部分媒體登機，進行為時兩個小時的體驗飛行，當時國內僅少數電子媒體獲邀鬥本月份A380將造訪印度，六月份第二周，將安排前往日本，雪梨，並且在雪梨的回程中安排降落台灣，隨後再返回法國土魯斯，在台灣預定停留一天，是否安排示範飛行，目前還在協調。 由于台灣目前根本沒有任何業者訂購，也沒有任何一家航空公司宣佈將台灣納入未來的A380航線紮辮此，空中巴士安排A380降落台灣，相當耐人尋味，根據部分外電的報導，此行的目的是「拜訪中華航空公司」！對此，正在規劃下一代長程機隊的華航，態度相當低調，強調空中巴士「應該是拜會各家航空公司」，並非針對華航一家而來！華航正在評估下一代的長程機隊汰換計畫，波音及空中巴士彼此的競爭激烈，此外，台灣懇託本的民航業者，都是目前全球主要的747機隊操作業者之一紮辮此，空中巴士集團這一次安排先後訪問台、日兩國，希望一網打盡的意味濃厚。 據了解，空中巴士將派出已經完成內部裝潢，可以從事「相當于」商業載客服務，編號MSN007號A380到台灣訪問， 目前民航局正在審慎評估桃園機場的跑道強度，滑行道寬度，以及停機坪的範圍等等，不過，A380的規劃階段，就已經來台評估，列入全球可以降落的60多個機場之一，桃園機場也已經預留第二航廈D5停機坪，提供A380使用，候機室的空間也特別大，預料可以順利過顫抖雖然目前桃園機場沒有雙層空橋以及超大行李轉盤，但因為此行沒有旅客，純粹提供展示用途，不會產生困擾。第一架商業運轉的A380客機預定今年十月交付新加坡航空使用，初期將在澳洲新加坡之間營運，短期內沒有到台灣的計畫。桃園機場也沒有編列相關預算採購A380所需的地勤設備。
其他解答:
到下面的網址看看吧 ??http://*****|||||個人淺見,AIRBUS A380對於台灣的航空業來說,無論是載客量與續航力是很有利的,未打算採購A380似乎不是抬面上的問題,反而讓人覺得是抬面下的問題~~~就是航權問題.... 另外,若對A380有興趣者,小弟曾在2005年巴黎航空展拍下幾段A380的mpg影片,歡迎觀賞.謝謝! http://www.wretch.cc/blog/waaaaa2&article_id=7596270
空中巴士 air bus a380何時會來台展示
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請問大家air bus a380何時會飛來台灣做靜態展示?請知道的朋友告訴我,謝啦!
最佳解答:
預計6月8日抵台.9日靜態展示.10日離台 全球第一架雙層巨無霸客機 －空中巴士A380即將在六月中旬抵台訪問，雖然台灣目前沒有任何一家業者訂購A380，不過，空中巴士集團仍然決定臨時將台灣加入巡迴拜訪的行程，促銷的意味濃厚！民航局官員証實：已經收到相關的申請，目前正由相關部門評估當中，尚未核準成據了解，A380將以「技術降落」名義，申請在桃園國際機場降落，僅停留約一天，是否安排示範模擬飛行？仍不明朗。根據外電的說法，此行的主要目的是拜訪華航，對此，華航低調表示：目前並未決定採購A380，一切都還在評估。 （彭群弼報導）據了解，空中巴士集團近來頻頻安排A380超級巨無霸客機曝光，日前也曾經在香港安排部分媒體登機，進行為時兩個小時的體驗飛行，當時國內僅少數電子媒體獲邀鬥本月份A380將造訪印度，六月份第二周，將安排前往日本，雪梨，並且在雪梨的回程中安排降落台灣，隨後再返回法國土魯斯，在台灣預定停留一天，是否安排示範飛行，目前還在協調。 由于台灣目前根本沒有任何業者訂購，也沒有任何一家航空公司宣佈將台灣納入未來的A380航線紮辮此，空中巴士安排A380降落台灣，相當耐人尋味，根據部分外電的報導，此行的目的是「拜訪中華航空公司」！對此，正在規劃下一代長程機隊的華航，態度相當低調，強調空中巴士「應該是拜會各家航空公司」，並非針對華航一家而來！華航正在評估下一代的長程機隊汰換計畫，波音及空中巴士彼此的競爭激烈，此外，台灣懇託本的民航業者，都是目前全球主要的747機隊操作業者之一紮辮此，空中巴士集團這一次安排先後訪問台、日兩國，希望一網打盡的意味濃厚。 據了解，空中巴士將派出已經完成內部裝潢，可以從事「相當于」商業載客服務，編號MSN007號A380到台灣訪問， 目前民航局正在審慎評估桃園機場的跑道強度，滑行道寬度，以及停機坪的範圍等等，不過，A380的規劃階段，就已經來台評估，列入全球可以降落的60多個機場之一，桃園機場也已經預留第二航廈D5停機坪，提供A380使用，候機室的空間也特別大，預料可以順利過顫抖雖然目前桃園機場沒有雙層空橋以及超大行李轉盤，但因為此行沒有旅客，純粹提供展示用途，不會產生困擾。第一架商業運轉的A380客機預定今年十月交付新加坡航空使用，初期將在澳洲新加坡之間營運，短期內沒有到台灣的計畫。桃園機場也沒有編列相關預算採購A380所需的地勤設備。
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